1月23日，三（sān）亚九游网页版登录入口和佳翔（xiáng）航空（kōng）货（huò）运农（nóng）产品加工贸易（yì）冷（lěng）链物流（liú）园（简称“三亚（yà）九游网页版登录入口和佳翔航空物流园”）开园，该物流园的建成运（yùn）营将能够（gòu）同时满足（zú）市民游客7天的生（shēng）活供需，为三亚“菜篮（lán）子”保驾护（hù）航。
1月23日，位（wèi）于天（tiān）涯（yá）区（qū）机场三环路与桶井西（xī）线高速交汇（huì）处西（xī）侧的（de）三亚九游网页版登录入口和佳翔航空物（wù）流园（yuán）园区内，车辆不停穿梭，商户们（men）忙着清（qīng）点物品。
商户代表（biǎo）蒙（méng）牛（niú）三亚（yà）分公司物流（liú）经理张杰（jié）告诉三亚日报记者（zhě），三亚佳（jiā）翔（xiáng）航（háng）空物（wù）流（liú）园是商户的临时（shí）仓库和（hé）中转站（zhàn）。该公司货（huò）品（pǐn）从（cóng）外省调运到三亚进行中转储存，并（bìng）通过三（sān）亚辐射到整个琼南（nán）地区，在一定（dìng）程度上减少流通环节,提高流通效率,降（jiàng）低（dī）物流成本。此外，该物流园在政（zhèng）策上给予了商（shāng）户极大的优惠，给他们很大的信心。他相信（xìn），物流（liú）园连接了人流、物流、资金流、信息流，将（jiāng）会形（xíng）成三亚新的“商（shāng）圈（quān）”，为海（hǎi）南建设自贸区自贸港（gǎng）注（zhù）入新动能。
据悉（xī），项目总（zǒng）用（yòng）地面（miàn）积约1158亩（mǔ），是集农产品冷链仓储（chǔ）、加工（gōng）配送（sòng）、海鲜产品交易（yì）、航空（kōng）货运（yùn）、检验检测、农产品展销展示、进出（chū）口（kǒu）贸易、保税仓及保税备货电子商务（wù）等功能于一体的现（xiàn）代（dài）科技物流（liú）园。
园区内设有可容纳（nà）97家商户（hù）入园经营的三亚鲜活海产品交易中心，截至目前，约40户海产品商户签订合作意向。该物流（liú）园的开园（yuán）从（cóng）一定程度上解决了三亚老渔港水产码头海产品商户搬迁安置经（jīng）营问题。
三（sān）亚佳（jiā）翔航空物流（liú）园负责人邢孔梅表示，三（sān）亚九游网页版登录入口和佳翔航空物流园是省、市（shì）重点项目（mù）。该物流园建成运营，为三亚及海南南部农产品（蔬菜）、海产品（pǐn）、肉品、鸡蛋等重要（yào）生活必需（xū）品提供了（le）冷（lěng）藏保鲜储存，有利于增强政府对重要生活必需品调控（kòng）能力（lì），供应稳定物价，满足市民游客（kè）生（shēng）活需要。
三亚（yà）市商（shāng）务会（huì）展局副局长孙器（qì）东表示，三（sān）亚的蔬菜自给（gěi）率很（hěn）低（dī），本地能种的常年蔬菜有限，70%的蔬菜都是（shì）从外地输入，平均每一斤菜的物流成本要增加1.75元。三亚九游网页版登录入口和佳翔航空货（huò）运农产品加（jiā）工贸易冷链物流园不（bú）仅满足（zú）市民游客7天的生活供需（xū），减（jiǎn）少物（wù）流成本（běn），还为三亚及海南南部（bù）海产品（pǐn）、农产品（pǐn）等提供冷藏（cáng）保鲜（xiān）储存。项目（mù）运营后，将进一（yī）步满（mǎn）足三亚市民生活（huó）需（xū）要，提（tí）升三亚城市的运转能力，更好（hǎo）服务“大三亚旅游经济圈”，助力海南自由贸易试验区（qū）和中国特色（sè）自（zì）由贸易（yì）港建（jiàn）设（shè）。
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